Технологии Върховно предствяне на пътя и извън него

tech cover
Високотехнологични функции за подобряване на ефективността и увеличаване на удоволствието от шофирането

Новият Korando Sports притежава един от най-мощните двигатели в своя клас и има теглителен капацитет от 2,300 килограма. Товарният отсек разполага с достатъчно място за транспортиране на ски и къмпинг оборудване, велосипеди и всякаква екипировка, необходима за практикуване на спортове на открито.


Активен дизелов двигател

tech engine
Мощен и икономичен

Korando Sports е задвижван от нов турбодизелов двигател с директно впръскване, с работен обем от 2,2 литра и мощност от 178 к.с., отговарящ на европейския стандарт за контрол на вредните емисии Евро 6. Двигателят е разработен така, че да поддържа максимален въртящ момент при ниски обороти, което се изразява в превъзходна ефективност и още по-добра динамика. Максималният въртящ момент се поддържа в диапазона между 1,400-2,800 оборота в минута, където двигателят работи през повечето време, което гарантира и отлично ускорение при изпреварване.

В Корандо Спортс са използвани и нови технологии, които намаляват шума и вибрациите, като по този начин повишaт комфорта при шофиране независимо дали потегляте, ускорявате или намалявате.


Превключете на по-висока скорост Качествена механична или автоматична трансмисия за всеки стил на шофиране

transmission
6-степенна механична скоростна кутия

Работещата в широк обхват от предавателни числа 6-степенна ръчна скоростна кутия е специално разработена за по-добро начално ускорение. При шофиране по магистрала тя осигурява работа в ниски обороти на двигателя и висока горивна ефективност. Нейната ефикасност и здравина са подобрени чрез оптимизация на смазването, а шумът при смяната на предавките е сведен до минимум чрез съвременни инженерни решения.

6-степенна автоматична скоростна кутия от AISIN (Япония)

Автоматичната трансмисия на водещия японски производител Aisin Seiki осигурява гладко и тихо превключване на предавките. Усъвършенстваният изкуствен интелект следи движението на автомобила и може да предвиди намеренията на водача, докато оптималната смяна на предавките осигурява най-доброто представяне при шофиране с висока скорост, като едновременно с това подобрява разхода на гориво.

Благодарение на ръчния режим Thumbs up (само с 6-степенната АТ) можете да се насладите на динамично шофиране, използвайки бутоните, разположени на скоростния лост и на волана.


Сигурност и лекота на управление Вървят ръка за ръка

Построен върху самостоятелна трислойна стоманена рама, отличителна черта на сериозния оф-роудър, новият Korando Sports предлага много яка структура, защитаваща пътниците в случай на удар. Предотвратяването на катастрофи и стабилността на пътя и извън него са подсилени от електронната стабилизираща програма - рядка екстра при повечето пикапи, но стандартна при Korando Sports - от активната защита срещу преобръщане (ARP) и от асистента за потегляне по наклон (HSA).

tpms
ESP (Електронна Стабилизираща Програма)

Усъвършенстваната Електронна Стабилизираща Програма (ESP) следи пътните условия и положението на автомобила, като има готовност да регулира мощността от двигателя и спирачната сила автоматично, ако водачът изгуби контрол върху мокър или заледен път или заради рязък завой при висока скорост.

TPMS

Системата за следене на налягането в гумите (Tyre Pressure Monitoring System) постоянно мери налягането в гумите и когато установи нередност, отправя към водача предупреждение, съответстващо на степента на спешност.

Независимото предно окачване на Korando Sports е мъдро съчетано с 5-звенно задно окачване.


Part-time 4WD: Автентичното SUV преживяване

Непостоянното 4х4 задвижване е просто и лесно за употреба. При нормални пътни условия автомобилът е задвижван само от задните колела, което намалява разхода на гориво заради по-малкото сцепление с пътната настилка. Водачът може да превключи в режим на двойно предаване в движение винаги когато има нужда от допълнителна тяга.

wd1
Нормални пътни условия 2WD - задно предаване

При нормални пътни условия 100% от въртящия момент на двигателя се предава на задните колела, така че Korando Sports да се движи в най-икономичния режим.


wd2
Заснежени и заледени пътища 4WD - двойно предаване

Щом възникне нужда от допълнителна тяга, водачът може да превключи на двойно предаване без да се налага да спира автомобила. Този режим намира приложение и при тръгване от стръмен наклон, позволявайки на Корандо Спортс да потегля плавно и безопасно всеки път.


wd3
Хлъзгави склонове и тежки оф-роуд условия 4WD Lock - 4х4 със заключен диференциал

Режимът 4WD lock с ръчно заключване на централния диференциал принудително разпределя мощността между предните и задните колела при скорост до 40 км/ч. Заключващият се диференциал е задължително изискване за всеки къмпингар или любител на природата, тъй като е широко използван за теглене на лодки или движение по скалисти терени.


Технически данни

Двигател eXDi 220 VGT 178 к.с./400Нм
Задвижващи колела RWD 4WD
Скорости 6MT (6AT) 6MT (6AT)
Двигател Гориво - Дизел
Горивна с-ма - Комън рейл, VGT с променлива геометрия
Обем cc 2'157
Диаметър x Ход mm 86.2 x 92.4
Компресия - 15.5 : 1
Цилиндри - 4, редови
Разпределителни валове - 2, горно разположени - DOHC
Постижения Макс. мощност kW/rpm 130.9/4'000
PS/rpm 178/4'000
Макс. върт. момент Nm/rpm 400/1'400~2'800
Макс. скорост km/h 174
Задвижване Задвижвани колела - Задни Задни или предни и задни с блокаж
Скоростна кутия - Ръчна, 6 скорости (6МТ) или Автоматична, AISIN 6 скорости (6АТ)
Раздатъчна кутия - няма Планетарен тип,
предавателно число 1:1 (4H-бързи) или
2.483:1 (4L-бавни)
Окачване предно - Двойно независимо с винтови пружини и газови амортисьори. Стабилизираща щанга.
задно - Многоточково с винтови пружини и газови амортисьори. Стабилизираща щанга.
Управление - Хидравлично сервоуправление
Спирачки предни - Дискови, вентилирани
задни - Дискови
Гуми и джанти - 225/75 R16 или 255/60 R18, 7.0Jx16" или 7.5Jx18"
Габарити Дължина mm 4'990
Широчина mm 1'910
Височина mm 1'780 (1'790 с релси на покрива)
Междуосие mm 3'060
Товарен отсек ДхШхВ mm 1'275x1'600x525
Стъпка отпред mm 1'570
отзад mm 1'570
Надвес отпред mm 860
отзад mm 1'070
Мин. пътен просвет отпред mm 188
отзад mm 212
Мин. радиус на завой m 5.95
Ъгъл на атака отпред deg 25.0
Ъгъл на атака отзад deg 25.0
Ъгъл на наклон deg 20.0
Места за сядане, вкл. на водача броя 5
Тегла Максимално тегло kg 2'640 2'740
Маса на празен автомобил kg 1'875~1'939 (1'910~1'974) 1'992~2'055 (1'995~2'059)
Товароносимост kg 701~765 (666~730) 685~748 (681~745)
Макс. тегло на ремарке със спирачки kg 2'300
без спирачки kg 750
Гориво Разход извънгр. l/100km 5.9 (6.1) 6.3 (6.5)
градско l/100km 8.7 (8.8) 9.7 (9.9)
смесено l/100km 6.9 (7.1) 7.6 (7.7)
CO2(комбинирано) g/km 182 (186) 199 (202)
Обем на резервоара l 75
Емисионен стандарт - Euro 6

Забележки:

RWD: Задно предаване (4x2);
4WD: Двойно предаване (4x4) с демултипликатор (бързи и бавни) и заключване;
В скоби са данните при автоматична скоростна кутия.
Ratola© си запазва правото да прави промени без предварително уведомяване.

front side